De fiets overtuigt steeds meer werkgevers in Brussel!
PERSBERICHT, 15 oktober 2021
Klassiek, elektrisch of vouwbaar: de fiets is steeds prominenter aanwezig in het straatbeeld. Het aantal fietsers is het afgelopen decennia met gemiddeld 13% per jaar gestegen. De coronacrisis, de invoering van de 30 km/u-zone in het gewest en de vele nieuwe fietspaden hebben nog meer mensen in het zadel van dit duurzame vervoersmiddel getild, vooral in bedrijven. Deze positieve trend is ook het resultaat van talrijke gewestelijke initiatieven die de afgelopen jaren zijn genomen om de fiets te promoten. Een van die projecten is het "The Bike Project".
"The Bike Project", gefinancierd door Leefmilieu Brussel en uitgevoerd door Pro Velo, begeleidt elk jaar een tiental organisaties die een bedrijfsvervoerplan hebben. Dit jaar was het de beurt aan Université Saint-Louis. Een twintigtal personeelsleden van de universiteit kreeg op 15 oktober een theoretische en praktische opleiding voor ze twee weken lang een fiets op maat mochten testen. Zo kunnen ze aftoetsen of fietsen een reëel alternatief kan zijn voor hun dagelijkse verplaatsingen.
Gaëlle Hoogsteyn, mobiliteitsmanager van de Université Saint-Louis: "Met het Bike Project hopen we meer mensen enthousiast te maken om in het zadel te springen. Het Bike Project was ook een aanleiding om andere punten aan te pakken die mensen - gemakkelijker - op de fiets kunnen krijgen. Zo hebben we bijvoorbeeld onze interne fietsinformatie volledig herzien, onze douches en kleedkamers gerenoveerd, de veiligheid in onze fietsenstallingen verbeterd, een werkplaats voor fietsherstellingen ingericht, enz. Er lopen nog meer projecten, want voor Saint-Louis mag het Bike Project geen 'one-shot' actie van één jaar zijn, maar een duurzame aanpak met blijvende resultaten".
Marine, werkneemster: "Voor mij is het Bike Project de kans om elke dag samen met mijn zoon op de fiets te springen (woon-school-werk). Enerzijds zorgt de opleiding om in het verkeer te rijden ervoor dat ik wat meer op mijn gemak ben, vooral als je het niet gewend bent. En anderzijds zal het me niet alleen helpen om de knoop door te hakken om een fiets te kopen, maar ook bij het soort fiets dat ik nodig heb voor mijn route en mijn behoeften. "
De mobiliteitsmanager van de universiteit heeft ook ondersteuning en advies gekregen om de fiets binnen de organisatie te ontwikkelen en zo een modal shift te bekomen.
De universiteit krijgt 10 maanden lang ondersteuning op maat en omvat:
- een fietsaudit
- twee weken lang 43 fietsen lenen
- een theoretische en praktische opleiding om veilig te fietsen in het Brusselse verkeer
- een actieplan ontwikkelen en implementeren dat verschillende aspecten omvat (infrastructuur, communicatie en bewustmaking, stimuleringsmaatregelen, enz.)
- advies over fiscale stimuli, infrastructuur, sensibilisering, enz.
- een netwerk van mobiliteitsmanagers
De Université Saint-Louis is een van de 11 organisaties die geselecteerd is voor The Bike Project editie 2021. Andere winnaars van dit jaar zijn de gemeentebesturen van Ukkel en Sint-Lambrechts-Woluwe, de politiezone Ukkel-Watermaal-Audergem, instellingen zoals Hub.brussels, de BGHM, de GOB, de vereniging Epsylon en diverse scholen: de Campus Ceria, EPHEC, de Haute Ecole Leonardo Da Vinci en natuurlijk de Université Saint-Louis. In totaal hebben sinds 2014 bijna 80 organisaties, die samen meer dan 50.000 mensen tewerkstellen, deelgenomen aan The Bike Project.
Eens op de fiets, ruil je voor niets
Negen bedrijven namen deel aan The Bike Project editie 2020 en de resultaten waren uitmuntend. Twee weken op de fiets hebben de perceptie van deze actieve manier van verplaatsen aanzienlijk verbeterd. 84% van de werknemers zegt dat ze willen blijven fietsen!
Een echte win-win voor bedrijven en werknemers!
Voor werknemers:
- Gezondheidsvoordeel: fietsen verbetert de lichamelijke en geestelijke gezondheid.
- Tijdsvoordeel: met de fiets zijn files en parkeerplaats zoeken verleden tijd. De reistijd voor je woon-werktraject blijft altijd gelijk.
- Economisch voordeel: je hebt geen gemotoriseerd voertuig meer nodig, je kan een forfaitaire kilometervergoeding krijgen van je werkgever of je werkelijke kosten ingeven in de belastingaangifte.
Voor werkgevers:
- Gezondheidsvoordeel: werknemers die met de fiets gaan werken, zijn productiever, gezonder en minder vaak ziek. Regelmatig fietsen verhoogt ook het psychologisch welzijn en vermindert stress.
- Tijdsvoordeel: met de fiets zijn files en parkeerplaats zoeken verleden tijd.
- Fiscaal voordeel: je extralegaal voordeel is vrijgesteld van socialezekerheidsbijdragen en investeringen in een fiets zijn fiscaal aftrekbaar.
Voeg daarbij minder auto's in de stad en een betere luchtkwaliteit, dan kunnen we enkel stellen dat dit alles is goed voor de gezondheid van de burgers en de levenskwaliteit in de stad.
Een project voorbestemd om te groeien
Gezien het succes van dit project en de sterke vraag van werkgevers wordt het budget voor het Bike Project voor 2022 verdubbeld. Het doel? Diepgaande ondersteuning bieden aan een groter aantal ondernemingen en dit initiatief uitbreiden naar Brusselse kleine en middelgrote ondernemingen, die in de toekomst ook zullen kunnen gebruikmaken van de steun van Leefmilieu Brussel en het advies van mobiliteitsdeskundigen.
Alain Maron, Brussels minister van Klimaattransitie en Leefmilieu: "Het succes van het Bike Project toont aan dat er bij Brusselse werkegevers en werknemers een reële interesse bestaat voor duurzame mobiliteit. Door het Bike Project uit te breiden, ondersteunen we alle Brusselse economische spelers in hun transitie naar een koolstofarme samenleving. Meer fietsers in onze straten betekent ook minder files en een betere luchtkwaliteit voor alle Brusselaars.”
Je vindt meer informatie op de website van The Bike Project
